Πινακίδες ΚΟΚ Σειρά Κ: Όλες οι πινακίδες αναγγελίας κινδύνου

Q: Πινακίδες ΚΟΚ Σειρά Κ: Όλες οι πινακίδες αναγγελίας κινδύνου

Οι πινακίδες **σειράς Κ** είναι τριγωνικές με κόκκινο πλαίσιο και προειδοποιούν για κίνδυνο στο δρόμο. Παρακάτω βρίσκετε όλες τις βασικές πινακίδες Κ του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με εικόνα και σύντομη επεξήγηση.

Δημοσίευση: 24 Οκτωβρίου 2026 Ενημέρωση: 25 Οκτωβρίου 2026

Οι πληροφορίες βασίζονται στην επίσημη ύλη της Θεωρητικής Εξέτασης Υποψηφίων Οδηγών του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Τι είναι οι πινακίδες Κ

Οι πινακίδες αναγγελίας κινδύνου (Κ) τοποθετούνται πριν από σημεία όπου ο οδηγός πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός. Στη θεωρητική εξέταση (σήματα οδήγησης) εμφανίζονται συχνά μαζί με πινακίδες Ρ (ρυθμιστικές) και Π (πληροφοριακές).

Κάθε πινακίδα έχει κωδικό (π.χ. Κ-12) και συγκεκριμένο νόημα. Ο κατάλογος παρακάτω ακολουθεί την αριθμητική σειρά Κ (Κ-1α έως Κ-45δ) του ΚΟΚ.

Πινακίδες αναγγελίας κινδύνου (σειρά Κ)

Όλες οι πινακίδες της σειράς Κ με εικόνα και σύντομη επεξήγηση. Διπλές εγγραφές (π.χ. δύο Κ-14, δύο Κ-23) αντιστοιχούν σε διαφορετικό σύμβολο. Κ-45α και Κ-45δ δεν περιλαμβάνονται στον επίσημο κατάλογο ΚΟΚ.

Κ-1α - Επικίνδυνη αριστερή στροφή — **Κ-1α**Επικίνδυνη αριστερή στροφή

Κ-1δ - Επικίνδυνη δεξιά στροφή — **Κ-1δ**Επικίνδυνη δεξιά στροφή

Κ-2α - Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές, η πρώτη αριστερά — **Κ-2α**Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές, η πρώτη αριστερά

Κ-2δ - Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές, η πρώτη δεξιά — **Κ-2δ**Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές, η πρώτη δεξιά

Κ-3 - Επικίνδυνη κατωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα) — **Κ-3**Επικίνδυνη κατωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα)

Κ-4 - Απότομη ανωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα) — **Κ-4**Απότομη ανωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα)

Κ-5 - Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος και στις δύο πλευρές — **Κ-5**Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος και στις δύο πλευρές

Κ-6α - Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος στην αριστερή πλευρά — **Κ-6α**Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος στην αριστερή πλευρά

Κ-6δ - Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος στη δεξιά πλευρά — **Κ-6δ**Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος στη δεξιά πλευρά

Κ-7 - Κινητή γέφυρα — **Κ-7**Κινητή γέφυρα

Κ-8 - Η οδός οδηγεί σε αποβάθρα ή όχθη ποταμού — **Κ-8**Η οδός οδηγεί σε αποβάθρα ή όχθη ποταμού

Κ-9 - Επικίνδυνο ανώμαλο οδόστρωμα, σε κακή κατάσταση, με λάκκους, κ.λπ — **Κ-9**Επικίνδυνο ανώμαλο οδόστρωμα, σε κακή κατάσταση, με λάκκους, κ.λπ

Κ-10 - Επικίνδυνο υπερυψωμένο οδόστρωμα ή απότομη κυρτή αλλαγή της κατά μήκος κλίσης της οδού — **Κ-10**Επικίνδυνο υπερυψωμένο οδόστρωμα ή απότομη κυρτή αλλαγή της κατά μήκος κλίσης της οδού

Κ-11 - Επικίνδυνο κάθετο ρείθρο (αυλάκι) ή απότομη κοίλη αλλαγή της κατά μήκος κλίσης της οδού — **Κ-11**Επικίνδυνο κάθετο ρείθρο (αυλάκι) ή απότομη κοίλη αλλαγή της κατά μήκος κλίσης της οδού

Κ-12 - Ολισθηρό οδόστρωμα — **Κ-12**Ολισθηρό οδόστρωμα

Κ-13 - Επικίνδυνη εκτίναξη χαλίκων (ασύνδετο αμμοχάλικο) — **Κ-13**Επικίνδυνη εκτίναξη χαλίκων (ασύνδετο αμμοχάλικο)

Κ-14 - Κίνδυνος από πτώση βράχων και από την παρουσία τους στο οδόστρωμα — **Κ-14**Κίνδυνος από πτώση βράχων και από την παρουσία τους στο οδόστρωμα

Κ-15 - Κίνδυνος λόγω διάβασης πεζών — **Κ-15**Κίνδυνος λόγω διάβασης πεζών

Κ-16 - Κίνδυνος λόγω συχνής κίνησης παιδιών (σχολεία, γήπεδα, κ.λπ.) — **Κ-16**Κίνδυνος λόγω συχνής κίνησης παιδιών (σχολεία, γήπεδα, κ.λπ.)

Κ-17 - Κίνδυνος λόγω συχνής εισόδου ή διάβασης ποδηλατιστών — **Κ-17**Κίνδυνος λόγω συχνής εισόδου ή διάβασης ποδηλατιστών

Κ-18 - Κίνδυνος από τη διέλευση οικόσιτων ζώων — **Κ-18**Κίνδυνος από τη διέλευση οικόσιτων ζώων

Κ-19 - Κίνδυνος από τη διέλευση άγριων ζώων — **Κ-19**Κίνδυνος από τη διέλευση άγριων ζώων

Κ-20 - Κίνδυνος λόγω εκτελούμενων εργασιών στην οδό — **Κ-20**Κίνδυνος λόγω εκτελούμενων εργασιών στην οδό

Κ-21 - Προσοχή, κόμβος ή θέση όπου η κυκλοφορία ρυθμίζεται με τρίχρωμη φωτεινή σηματοδότηση — **Κ-21**Προσοχή, κόμβος ή θέση όπου η κυκλοφορία ρυθμίζεται με τρίχρωμη φωτεινή σηματοδότηση

Κ-22 - Κίνδυνος λόγω χαμηλής πτήσης προσγειούμενων ή απογειούμενων αεροσκαφών — **Κ-22**Κίνδυνος λόγω χαμηλής πτήσης προσγειούμενων ή απογειούμενων αεροσκαφών

Κ-23 - Κίνδυνος λόγω συχνού ισχυρού ανέμου (που έχει την κατεύθυνση που δείχνει το ανεμούριο) — **Κ-23**Κίνδυνος λόγω συχνού ισχυρού ανέμου (που έχει την κατεύθυνση που δείχνει το ανεμούριο)

Κ-24 - Προαναγγελία διπλής κυκλοφορίας. Η πινακίδα αυτή σημαίνει επικείμενη είσοδο από μονόδρομο ή από τμήμα οδού που περιλαμβάνει δύο καταστρώματα χωρισμένα ανά κατεύθυνση με μεσαία διαχωριστική νησίδα, σε τμήμα οδού με κυκλοφορία επί του αυτού οδοστρώματος προς τις δύο κατευθύνσεις, προσωρινά ή μόνιμα — **Κ-24**Προαναγγελία διπλής κυκλοφορίας. Η πινακίδα αυτή σημαίνει επικείμενη είσοδο από μονόδρομο ή από τμήμα οδού που περιλαμβάνει δύο καταστρώματα χωρισμένα ανά κατεύθυνση με μεσαία διαχωριστική νησίδα, σε τμήμα οδού με κυκλοφορία επί του αυτού οδοστρώματος προς τις δύο κατευθύνσεις, προσωρινά ή μόνιμα

Κ-25 - Προσοχή, άλλοι κίνδυνοι (μη δηλούμενοι στις πινακίδες Κ-1 έως Κ-24) — **Κ-25**Προσοχή, άλλοι κίνδυνοι (μη δηλούμενοι στις πινακίδες Κ-1 έως Κ-24)

Κ-26 - Προσοχή, διασταύρωση όπου ισχύει η προτεραιότητα από δεξιά — **Κ-26**Προσοχή, διασταύρωση όπου ισχύει η προτεραιότητα από δεξιά

Κ-27 - Διασταύρωση με οδό, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα — **Κ-27**Διασταύρωση με οδό, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα

Κ-28α - Διακλάδωση με κάθετη οδό αριστερά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα — **Κ-28α**Διακλάδωση με κάθετη οδό αριστερά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα

Κ-28δ - Διακλάδωση με κάθετη οδό δεξιά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα — **Κ-28δ**Διακλάδωση με κάθετη οδό δεξιά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα

Κ-29α - Διακλάδωση με λοξή οδό αριστερά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα — **Κ-29α**Διακλάδωση με λοξή οδό αριστερά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα

Κ-29δ - Διακλάδωση με λοξή οδό δεξιά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα — **Κ-29δ**Διακλάδωση με λοξή οδό δεξιά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα

Κ-30 - Προσέγγιση σε κυκλική υποχρεωτική πορεία — **Κ-30**Προσέγγιση σε κυκλική υποχρεωτική πορεία

Κ-31 - Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης ή διάβασης τροχιοδρόμου με κινητά φράγματα — **Κ-31**Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης ή διάβασης τροχιοδρόμου με κινητά φράγματα

Κ-32 - Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης χωρίς κινητά φράγματα — **Κ-32**Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης χωρίς κινητά φράγματα

Κ-33 - Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών (πιο μακριά) — **Κ-33**Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών (πιο μακριά)

Κ-34 - Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών (μέση απόσταση) — **Κ-34**Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών (μέση απόσταση)

Κ-35 - Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών (πιο κοντά) — **Κ-35**Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών (πιο κοντά)

Κ-36 - Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγματα, μονής σιδηροδρομικής γραμμής ή διάβασης τροχιοδρόμου — **Κ-36**Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγματα, μονής σιδηροδρομικής γραμμής ή διάβασης τροχιοδρόμου

Κ-37 - Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγματα, διπλής ή πολλαπλής σιδηροδρομικής γραμμής ή διάβασης τροχιοδρόμου — **Κ-37**Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγματα, διπλής ή πολλαπλής σιδηροδρομικής γραμμής ή διάβασης τροχιοδρόμου

Κ-38α - Επικίνδυνο έρεισμα αριστερά — **Κ-38α**Επικίνδυνο έρεισμα αριστερά

Κ-38δ - Επικίνδυνο έρεισμα δεξιά — **Κ-38δ**Επικίνδυνο έρεισμα δεξιά

Κ-39 - Συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση — **Κ-39**Συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση

Κ-41 - Κίνδυνος λόγω ισόπεδης διάβασης τροχιοδρόμου χωρίς κινητά φράγματα — **Κ-41**Κίνδυνος λόγω ισόπεδης διάβασης τροχιοδρόμου χωρίς κινητά φράγματα

Κ-42 - Κίνδυνος λόγω ομίχλης — **Κ-42**Κίνδυνος λόγω ομίχλης

Κ-43 - Κίνδυνος λόγω παράλληλων διαβάσεων πεζών και ποδηλάτων — **Κ-43**Κίνδυνος λόγω παράλληλων διαβάσεων πεζών και ποδηλάτων

Κ-44 - Κίνδυνος λόγω κοινής διάβασης πεζών και ποδηλάτων — **Κ-44**Κίνδυνος λόγω κοινής διάβασης πεζών και ποδηλάτων

Κ-45α - Επικίνδυνη κατωφέρεια για ποδηλάτες (δεν περιλαμβάνεται στον επίσημο κατάλογο ΚΟΚ) — **Κ-45α**Επικίνδυνη κατωφέρεια για ποδηλάτες (δεν περιλαμβάνεται στον επίσημο κατάλογο ΚΟΚ)

Κ-45δ - Απότομη ανωφέρεια για ποδηλάτες (δεν περιλαμβάνεται στον επίσημο κατάλογο ΚΟΚ) — **Κ-45δ**Απότομη ανωφέρεια για ποδηλάτες (δεν περιλαμβάνεται στον επίσημο κατάλογο ΚΟΚ)

Πώς να τις μελετήσετε

Στην εξέταση κρίνετε σχήμα και χρώμα (π.χ. τρίγωνο + κόκκινο πλαίσιο = κίνδυνος). Οι κωδικοί κάτω από τις εικόνες είναι για ταύτιση με τον κατάλογο, όχι για απομνημόνευση.

Κατεβάστε την εφαρμογή Simata.gr για 100% Offline προετοιμασία χωρίς λογαριασμό.

Σύντομες απαντήσεις

Πόσες πινακίδες σειράς Κ υπάρχουν στη θεωρητική εξέταση;: Ο κατάλογος περιλαμβάνει την πλήρη σειρά Κ (Κ-1α έως Κ-45δ)· οι κωδικοί κάτω από τις εικόνες είναι για ταύτιση, όχι για απομνημόνευση στην εξέταση.
Ποια είναι η διαφορά Κ-26 και Κ-27;: Η Κ-26 προειδοποιεί για διασταύρωση όπου ισχύει η προτεραιότητα από τα δεξιά, ενώ η Κ-27 για διασταύρωση όπου έχετε εσείς προτεραιότητα.